天津塔式起重机租赁在装卸过程中倒塌的因素是什么？

为了适应法律和经济的要求，为企业营业员的工作和施工现场周围的居民提供更好、更安全的环境，同时随着经济的发展，塔式起重机租赁建筑行业时有发展，塔式起重机在建筑工地的应用越来越普遍。

倒塌事故一度成为建筑行业关注的问题。塔式起重机在装卸过程中倒塌的直接因素是什么？

1.拆卸连接螺栓的第二次错误拆卸连接螺栓的第二次错误导致塔机倒塌的事故大多发生在片式内顶升塔式起重机上。上述广州市大学城某建筑工地塔机顶升系统以上结构不稳定、翻倒和坠落事故是典型的例子。塔机为片式内套架顶升机型，塔身连接螺栓的第二次拆卸必须严格按照产品使用说明书的相关步骤停止。内套架上升机在装卸和升降过程中，上部结构在拆除了塔体与上部结构的联接螺栓后，上部结构的平衡全部依靠塔体，从而限制了内套架四个主弦杆上、下四个导向点。如果不按照第二次拆卸塔身片安装连接螺栓，在低于内套架主弦杆的上部四个导向点拆卸连接螺栓时，上部结构的平衡完全依赖于塔身。此时，塔吊出租时起重机起重臂和平衡臂的力矩不完全平衡。如果不按照第二次拆卸塔身片安装连接螺栓，则在低于内套架主弦杆的上部四个导向点连接螺栓的上部四个导向点时，会造成顶升系统以上的构造成塔身受到塔身受到塔身受到塔身受到限制。

2.塔式起重机租赁顶升梁放置错误，在拆卸在内套架或外套架式机型时，对油缸的操作是先收缩用于顶升的液压活塞杆，然后将顶升梁两端的受力销轴置于下一规范节的下部升踏弧槽内。但是，通常不是放在槽内，而是放在上升步骤的上端，活塞受力提升气缸时，上部结构的所有重量都压在槽梁的受力销轴上，在提升梁上形成受力销轴的前后位移，因此在提升梁上形成受力销轴向位移。如果销轴向塔体方向移动到槽内，则会形成上部结构突然间隔，顶升踏步耳板会受到顶升梁的冲击。

3.平衡臂和吊臂之间的平衡问题在空钩的情况下，平衡臂的总重量远远大于吊臂的总重量，5013机型为例，在空钩、小车间隔2米的情况下，平衡臂端对塔身的扭矩比吊臂的总重量要大得多，以5013机型为例，在空钩、小车间隔2米的情况下，平衡臂的扭矩要比吊臂的总重量要大得多，以5013机型为例，在不停止平衡臂和吊臂的前、后平衡调整而停止上升操作是非常危险的，特别是在爬升架的导轮到达规范节两度腹杆的中间隔位置时，规范节的两个主弦杆不能接受平衡臂端38吨/米扭矩的横向弯曲力。